當(dāng)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)戰(zhàn)障時(shí),可根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的一些參數(shù)來(lái)判斷故障所在。
1)吸氣壓力
當(dāng)吸氣壓力下降到低于低壓開(kāi)關(guān)設(shè)定值,則可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)。另一方面,過(guò)高的吸氣壓力也會(huì)降低制冷劑對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)的冷卻, 可能導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生損壞。
2)排氣壓力
排氣壓力可能因負(fù)荷條件或冷凝器效率面升高或降低。當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值時(shí),高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作會(huì)使壓縮機(jī)停機(jī)。
定期清洗室外機(jī)冷凝器翅片。冷凝器空氣流動(dòng)受到阻礙時(shí),應(yīng)使用壓縮空氣或翅片清洗劑(弱堿性)進(jìn)行清洗。采用壓縮空氣清洗翅片時(shí),吹洗方向應(yīng)為逆氣流方向。檢查翅片是否有倒片或損壞現(xiàn)象,如有損壞需及時(shí)進(jìn)行維修。冬季應(yīng)避免積雪堆積至冷凝器的周圍。
3)排氣溫度
電子膨脹閥EEV可調(diào)節(jié)排氣溫度。確定系統(tǒng)的排氣溫度按下面方法操作:
通過(guò)感溫探頭測(cè)量壓縮機(jī)的實(shí)際排氣溫度,與目標(biāo)排氣溫度進(jìn)行分析比較,通過(guò)增大或減小電子膨脹閥EEV的步數(shù)來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)實(shí)際排氣溫度。
文章來(lái)源:機(jī)房空調(diào) http://www.tehnit.com
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