各種冷卻計劃一覽
空氣制冷和水冷CRAC機組多年來一直是數(shù)據(jù)中心的冷卻支柱。本來旨在規(guī)劃用于大型主機冷卻的CRAC機組單元為數(shù)據(jù)中心供給送風空氣以散熱制冷。但這些方式都不適合于高密度的機架冷卻,因為他們不能直接供給滿足的冷卻才能或讓冷氣流轉(zhuǎn)過高密度機架。在機架的前架添加電扇地板格柵能夠供給必定的協(xié)助,但效勞器依然需求依賴于自己的電扇來自行散熱。
水冷排冷卻器適用于低密度到大約15kW規(guī)模的機架設(shè)備,但他們需求昂貴的通道結(jié)構(gòu),以便能夠充分發(fā)揮其制冷的潛力和功用,一起添加了全體機架50%的碳排量。位于機架和含有冷卻水盤管與電扇之間,讓排冷卻器的散熱功用通過熱通道,然后讓冷通道排出冷空氣。效勞器電扇能夠運用這樣的冷空氣來為效勞器散熱,而這又是首要的約束要素。
被迫后門冷卻器是第一個運用水作為冷卻介質(zhì)直接從效勞器移除其熱源處理的散熱問題。這是運用將冷凍水盤管裝置在里面替換后門。其約束要素在于它們有必要依賴于效勞器電扇推進熱效勞器的空氣穿過冷卻盤管的阻力。最大制冷量是由氣流從效勞器電扇線圈的功能決定的,限于約15kW的規(guī)模內(nèi)。效勞器電扇電源是整個效勞器的動力耗費的一個關(guān)鍵要素,添加效勞器電扇線圈電阻就添加了其功率耗費。
直接的芯片冷卻(Direct on-chip cooling)是最近鼓起的高密度機架水冷式冷卻處理計劃,但鑒于其較高的初始本錢,侵入式裝置在效勞器內(nèi)部,和對高度專業(yè)化的裝置/效勞需求,使其并未被廣泛運用。該體系最具吸引力的方面是因為效勞器的接觸溫度真實很高,其能夠運用暖水。這削減了室外散熱器電扇或蒸發(fā)塔,而不需求制冷的冷卻本錢。
活潑的后門是由冷卻水盤管,變速(EC)電扇,控水閥及PLC操控的。他們是動態(tài)的,能夠供給準確的冷卻才能、氣流和水流,改動任何熱負荷以到達額外容量?;顫姷暮箝T延伸到前端機架的后部約9英寸,比排冷卻器耗費的空間要小得多。略微縮小了過道,一起堅持機架的寬度,節(jié)省了名貴的地上空間,并答應(yīng)將來的擴展。
從效勞器熱源移除散熱
最近,勞倫斯伯克利國家實驗室的一項獨立測驗斷定,在適合的作業(yè)條件下,,只要70-75%的效勞器散熱是從其源頭被處理了的,這使得數(shù)據(jù)中心空調(diào)體系至少需求處理25%-30%的散熱制冷。而在非最佳操作條件下,則相應(yīng)削減芯片冷卻。
活潑的后門冷卻器的規(guī)劃意圖是為了從源頭百分百的消除效勞器散熱。目前的冷卻才能規(guī)模到達45千瓦。其也能夠用來消除數(shù)據(jù)中心修建的制冷,照明和人員的負載,這樣在根據(jù)機架體系的空間就無需其他的AC交流電源了。
通過去除至少100%的效勞器散熱,活潑的后門能夠為室內(nèi)供給回風空氣或低于效勞器進風溫度的空氣。這也使得效勞器得以在比其他體系較低的溫度下操作,進步全體功率和壽命。
易趣網(wǎng)最近在對其鳳凰數(shù)據(jù)中心的替代體系進行了完整評價,以移除每臺機架35KW后,裝置了活潑水冷門。
要考慮的一些工作
活潑的后門發(fā)電的本錢是EC電扇功率和外部機械冷卻的一個組合。它們是規(guī)劃用于在華氏65-75的水溫環(huán)境下操作運轉(zhuǎn)的,其能夠來自一個冷凍水體系,或從包含含水層水散熱器,塔等其他來歷混合的水,以削減動力的運用。
當在65華氏度的水溫條件下運轉(zhuǎn)時(而不是行業(yè)標準的45F),所有的冷水機組運轉(zhuǎn)本錢下降至少百分之三十。這削減了當冷水機組的蒸發(fā)和冷凝壓力之間的差異縮小的水溫,相對較少了功率耗費。
在美國北部和中部運用免費的冷卻和絕熱式冷水機組的數(shù)據(jù)中心越來越多,當供給65華氏度或更高的水的溫度時,使得冷水機組的功率削減了至少百分之七十。這用于數(shù)據(jù)中心水冷冷卻體系對錯常有利的,能夠讓數(shù)據(jù)中心在更高的溫度條件下運轉(zhuǎn)。
一個獨立的全球用戶現(xiàn)已承認活動門電扇的電源是由效勞器中的風機功率削減偏移造成的,因為削減了摩擦阻力,從能量方程有效地消除了后門扇功率。在活動門EC電扇操控恒溫在相對于效勞器的最小操作負載功率??諝鈮毫﹂_關(guān)覆蓋效勞器電扇輸出事情是否超過了后門的電扇。
今日,水冷卻計劃已然成為迅速增長的高密度機架冷卻規(guī)劃考慮計劃。水冷后門冷卻器將減小了占用空間,裝置便利,和較低的運營本錢相結(jié)合的一起,冷水機組的功率也得到了進步。最重要的是,他們以一個有極具吸引力的初始出資和運營操作本錢供給了最低百分之百的效勞器散熱。
文章來源:精密空調(diào)www.tehnit.com