學(xué)習(xí)機(jī)房精密空調(diào)制冷壓縮機(jī)噴氣增焓技術(shù)，噴氣增焓技能（Enhanced Vapor Injection，簡稱EVI），相對傳統(tǒng)方法添加了噴氣回路，運(yùn)用于緊縮機(jī)空調(diào)、熱泵體系等范疇，因?yàn)槠溥M(jìn)步緊縮機(jī)才能、能效和拓展運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模的許多長處而具有廣闊的運(yùn)用遠(yuǎn)景。近日，網(wǎng)友#安閑逍遙#給最冷菌留言問詢噴氣增焓技能的相關(guān)常識，下面我們就一起來了解一下吧！

噴氣增焓技能介紹

噴氣增焓體系，是由噴氣增焓緊縮機(jī)、噴氣增焓技能、高效過冷卻器組成的新式體系，這三個技能的組合可提供高效的功能。這是一個有機(jī)的全體，即高效的噴氣增焓緊縮機(jī)、高效過冷卻器及電子膨脹閥構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)器、高效換熱器一起構(gòu)成了高效節(jié)能的噴氣體系。

機(jī)房精密空調(diào)噴氣增焓緊縮機(jī)是最新一代渦旋緊縮機(jī)專利技能，噴氣增焓技能是指以噴氣增焓緊縮機(jī)為根底，優(yōu)化了中壓段冷媒噴發(fā)技能。原理是過中心壓力吸氣孔(Vapour Injection)吸入一部分中心壓力的氣體，與經(jīng)過部分緊縮的冷媒混合再緊縮，完成以單臺緊縮機(jī)完成兩級緊縮，添加了冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環(huán)回路的焓差，然后大大進(jìn)步了緊縮機(jī)的功率。

高效過冷卻器在整個體系中也起到了要害性的作用，一方面臨主循環(huán)回路冷媒進(jìn)行節(jié)省前過冷，增大焓差；另一方面，對輔佐回路（這路冷媒將由緊縮機(jī)中部導(dǎo)入直接參與緊縮）中經(jīng)過電子膨脹閥降壓后的低壓低溫冷媒進(jìn)行恰當(dāng)?shù)念A(yù)熱，以到達(dá)適宜的中壓，提供給緊縮機(jī)進(jìn)行二次緊縮。

節(jié)能高效

一切類型制冷平均能效比為3.58，一切類型制熱平均能效比為4.32，一切類型冷熱平均能效比為3.95，是業(yè)界最高水平。這是因?yàn)檫x用了先進(jìn)的技能——噴氣增焓體系、高效換熱器技能、高效的電扇電機(jī)、優(yōu)化的風(fēng)罩設(shè)計(jì)等技能。 在制冷和制熱時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用大大下降。

酷寒下功能躍升 安全可靠

噴氣增焓系列產(chǎn)品完成了-25℃～29℃內(nèi)制熱運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過噴氣增焓增大了緊縮機(jī)在酷寒下的制熱才能，-10℃下制熱才能進(jìn)步近20%，引領(lǐng)多聯(lián)機(jī)進(jìn)入“強(qiáng)冷熱”時(shí)代。

當(dāng)室外溫度很低時(shí)，室外機(jī)熱交換才能下降，緊縮機(jī)正?；貧饪诘幕貧饬肯鳒p，緊縮機(jī)功率下降，不能發(fā)揮最好作用。但經(jīng)過中心壓力回氣噴發(fā)口彌補(bǔ)制冷氣體，然后添加緊縮機(jī)排氣量，室內(nèi)機(jī)熱交換器制熱的循環(huán)制冷劑量添加，完成制熱量添加。因此更加適用于冰冷區(qū)域。

機(jī)房精密空調(diào)在-25℃時(shí)的正常作業(yè)，保證了酷寒區(qū)域冬天的供暖需求。與會集供暖體系按時(shí)段供熱不同，24小時(shí)繼續(xù)供暖能保證室內(nèi)溫暖如春。先進(jìn)的操控體系保證室內(nèi)溫度操控在＋/- 0.5℃。根據(jù)數(shù)碼渦旋緊縮機(jī)技能的可靠渠道，使得緊縮機(jī)的故障率小于 0.005%，保證了全年的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。整個體系無需熱水管道, 不會發(fā)生水損事端。

操控簡捷 功能強(qiáng)大

多臺主機(jī)組合成多種模塊，經(jīng)過計(jì)算機(jī)完成參數(shù)設(shè)定、空調(diào)狀態(tài)查詢等功能，到達(dá)下降行費(fèi)用，完成空調(diào)主動辦理，讓操控更加簡略。

健康環(huán)保

體系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不需要對電源頻率進(jìn)行改變，緊縮機(jī)只是簡略的負(fù)載和卸載的機(jī)械運(yùn)動，不會發(fā)生攪擾性電磁波形成電源污染及輻射污染而影響其他設(shè)備正常運(yùn)作，不會對人體發(fā)生電磁輻射，而變頻空調(diào)在頻率變換過程中發(fā)生的高次諧波，無論對人體還是對精密儀器都是十分有害的。并且運(yùn)用環(huán)保冷媒R407c，R407c是代替R22的較為適宜的環(huán)保制冷劑，不會損壞臭氧層，契合國際公約《蒙特利爾議定書》。

靈敏漂亮

按需供暖，不受采暖季節(jié)的約束。依照實(shí)踐的供暖狀況發(fā)生費(fèi)用，計(jì)費(fèi)合理。直接選用中央空調(diào)體系，無需接城市管網(wǎng)或建立鍋爐房，節(jié)省了其他設(shè)備的投資。與選用輔佐電加熱器的空調(diào)體系相比, 無需添加電氣容量。裝置便捷，無需專業(yè)的日常保護(hù)，省心省力。

機(jī)房精密空調(diào)傳統(tǒng)制熱缺陷

因?yàn)槭彝鉁囟冗^低，換熱器外表簡略結(jié)霜，導(dǎo)致制熱作用嚴(yán)峻下降。而市面上的遍及選用的小緊縮機(jī)、大換熱器、大風(fēng)量來到達(dá)高效能規(guī)范，無異于“馬小車大”。小緊縮機(jī)排量有限，吸氣流量低于緊縮才能，使得緊縮機(jī)才能得不到充分利用，然后形成制熱才能缺乏。

噴氣增焓原理

“噴氣增焓”技能改變了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，適當(dāng)于轎車的“渦輪增壓”原理，來添加動力。它是以噴氣增焓緊縮機(jī)為根底，優(yōu)化了中壓段冷媒噴發(fā)技能，過中心壓力吸氣孔吸入一部分中心壓力的氣體，與經(jīng)過部分緊縮的冷媒混合再緊縮，完成以單臺緊縮機(jī)完成兩級緊縮，添加冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環(huán)回路的焓差，然后大大進(jìn)步了緊縮機(jī)的功率。

噴氣增焓循環(huán)體系

噴氣增焓技能本來簡略來講適當(dāng)于渦輪增壓原理，我們都知道轎車渦輪增壓今后它的功率能進(jìn)步，“熱霸”體系內(nèi)部循環(huán)，緊縮機(jī)經(jīng)過室內(nèi)機(jī)、毛細(xì)管、到室外機(jī)再循環(huán)回來，噴氣增焓除了體系內(nèi)部循環(huán)以外，多了一個循環(huán)就是適當(dāng)于廢氣渦輪添加一樣，緊縮機(jī)出來經(jīng)過四通閥之后到室內(nèi)，經(jīng)過毛細(xì)管、散蒸器到室外循環(huán)，這個循環(huán)跟慣例的是一樣的。但噴氣增焓添加了散蒸器要害零部件，一部分冷媒直接經(jīng)過緊縮機(jī)增焓，適當(dāng)于增壓，這樣來進(jìn)步制熱量。這是要害的技能，核心零部件有所差異，慣例空調(diào)這幾個要害零部件都沒有，制熱低溫單向電磁閥，制熱單向電磁閥、高制熱量散蒸器這幾個都沒有的，一般緊縮機(jī)都是一般的轉(zhuǎn)子緊縮機(jī)，而熱霸是低溫強(qiáng)熱斡旋緊縮機(jī)，這點(diǎn)零部件有很大的差異。

機(jī)房精密空調(diào)噴氣增焓技能制熱優(yōu)勢

經(jīng)過實(shí)驗(yàn)比照，可從數(shù)據(jù)看出，在制熱優(yōu)勢比照上，標(biāo)況制冷的時(shí)分能效適當(dāng)，制熱量、能效比也是適當(dāng)?shù)?，但在制熱狀態(tài)下，熱霸的能效標(biāo)況、制熱才能進(jìn)步10%以上，能效比比一般空調(diào)3.06、3.38高許多。低溫制熱的時(shí)分添加得很清晰，這時(shí)分做的低溫制熱做的是兩度、一度，在國家規(guī)范狀況下到達(dá)20%，能效比也比它進(jìn)步許多。并且在-20攝氏度和-25攝氏度奧克斯空調(diào)制熱作用比慣例進(jìn)步30%以上，增焓技能不影響制冷才能和能效，并且增焓還能有效進(jìn)步制熱才能和能效，特別是在低溫的時(shí)分能夠節(jié)省電。

機(jī)房精密空調(diào)全工況制熱，室外工況-15攝氏度到15度，室內(nèi)工況調(diào)到20度，在各種工況下，比慣例機(jī)制熱量進(jìn)步25%，在室外溫度越低的狀況下，“熱霸”空調(diào)制熱才能更加明顯。出風(fēng)姿比照，在相同風(fēng)量的狀況下，“熱霸”出風(fēng)溫度比常溫要高，低溫的時(shí)分能高5—7度，能感覺十分舒適，是熱風(fēng)。室內(nèi)溫度體現(xiàn)熱霸制熱快，相同的房間，到達(dá)相同溫度的時(shí)分，熱霸要比慣例快1/10的時(shí)間。

文章來源：機(jī)房精密空調(diào)www.tehnit.com